Honda SP160 (Single Disc) review: বাংলাদেশে ownership এবং বাইয়িং গাইড
Honda SP160 (Single Disc) বাংলাদেশের বাজারে সহজলভ্য-এর মাধ্যমে পাওয়া যাচ্ছে একটি 163cc মোটরসাইকেল, যার বর্তমান price ধরা হয়েছে ১,৯৯,০০০ টাকা। এর Honda-র PGM-FI SP160-এর Dual Disc ABS ভ্যারিয়েন্টের ইঞ্জিন শেয়ার করা হলেও এতে ABS নেই। এই রিভিউটি মূলত প্রকাশিত specifications-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি, কোনো দীর্ঘমেয়াদী রোড টেস্ট নয়; তাই চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে অথোরাইজড শোরুমে গিয়ে টেস্ট রাইড এবং সর্বশেষ price যাচাই করে নিন।
কাদের Honda SP160 (Single Disc) কেনা উচিত?
Honda SP160 (Single Disc) তাদের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত যারা দৈনন্দিন কমিউট এবং শহরের ট্রাফিকে চলাচল খুঁজছেন। বাজেট-সচেতন ক্রেতাদের জন্য এর ১,৯৯,০০০ টাকার price আকর্ষণীয় হতে পারে, তবে শোরুমে গিয়ে বর্তমান কোটেশন এবং রেজিস্ট্রেশন চার্জ সম্পর্কে নিশ্চিত হয়ে নিন।
১৩৯ kg ওজন এবং ৭৯৬ mm seat height-এর কারণে এটি ট্রাফিক সিগন্যালে নিয়ন্ত্রণ করা সহজ মনে হতে পারে, তবে কেনার আগে নিজের উচ্চতা ও কমফোর্ট অনুযায়ী যাচাই করে নিন।
Honda SP160 (Single Disc) engine: আউটপুট ও বাস্তবতা
Honda SP160 (Single Disc)-এ ব্যবহার করা হয়েছে single-cylinder, 4-stroke, air-cooled, PGM-FI ইঞ্জিন যা ১২.৭২ bhp @ ৭,৫০০ rpm তৈরি করে এবং ১৪ Nm @ ৫,৫০০ rpm torque দেয়। এই সংখ্যাগুলো কাগজে-কলমে ভালো মনে হলেও রোড টেস্ট ছাড়া প্রকৃত লো-স্পিড পুলিং পাওয়ার বা রেস্পন্স নিশ্চিতভাবে বলা মুশকিল।
এর 5-speed গিয়ারবক্স শহরের ট্রাফিক এবং খোলা রাস্তায় মানিয়ে নিতে সাহায্য করবে। এর আনুমানিক ১২০ km/h (approx.)-কে স্বাভাবিক ক্রুজিং স্পিড হিসেবে না ধরে সেফটি মার্জিন রেখে ওভারটেক করা উচিত, বিশেষ করে পিলিয়নসহ চালানোর সময়।
ঢাকা সিটির ট্রাফিকে Fuel economy
Honda SP160 (Single Disc)-এর আনুমানিক mileage দাবি করা হয়েছে ৪৫ km/l (approx.), যা ঢাকার রাস্তায় নিশ্চিত নয়। দীর্ঘ জ্যাম, ঘনঘন কোল্ড স্টার্ট, ছোট দূরত্বে যাতায়াত এবং পিলিয়ন লোডের কারণে প্রকৃত মাইলেজ এর চেয়ে কম হতে পারে। যাতায়াত খরচের হিসাব করার সময় কিছুটা মার্জিন রেখে বাজেট করা বুদ্ধিমানের কাজ হবে।
তালিকায় থাকা 12 L ট্যাঙ্ক আপনাকে ভালো ফুয়েল ক্যাপাসিটি দেবে। ফুয়েল সাশ্রয়ী গ্যাজেটের চেয়ে সঠিক tyre pressure, পরিষ্কার এয়ার ফিল্টার এবং পরিমিত থ্রোটল ব্যবহার অনেক বেশি কার্যকর।
বাংলাদেশের রাস্তায় আরাম ও হ্যান্ডলিং
Honda SP160 (Single Disc)-এ সামনে telescopic সাসপেনশন ব্যবহার করা হয়েছে, তবে ড্যাম্পিং কোয়ালিটি সম্পর্কে বিস্তারিত জানা নেই। ভাঙা বা উঁচু-নিচু রাস্তায় এর আরাম নিজে বসে যাচাই করুন।
এর ১৭৫ mm ground clearance সাধারণ স্পিড ব্রেকার পার হওয়ার জন্য সতর্কতার দাবি রাখে, বিশেষ করে পিলিয়নসহ চালানোর সময়। বর্ষাকালে পানি জমে থাকা রাস্তায় সাবধানে চালান যাতে যান্ত্রিক বা ইলেকট্রিক্যাল পার্টস ক্ষতিগ্রস্ত না হয়।
এই বাইকের tyre sizes হলো সামনে tubeless এবং পেছনে tubeless। টায়ার পরিবর্তনের আগে ম্যানুফ্যাকচারার গাইডের সাথে এটি মিলিয়ে নিন এবং ভেজা বা কাদাটে রাস্তায় সঠিক হাওয়া ও কন্ডিশন বজায় রাখুন।
Honda SP160 (Single Disc) braking এবং নিরাপত্তা
Honda SP160 (Single Disc)-এ সামনে 276 mm disc এবং পেছনে 130 mm drum ব্যবহার করা হয়েছে, কিন্তু কোনো ABS নেই, যা ভেজা রাস্তায় বা হঠাৎ ব্রেক করার সময় একটি দুর্বলতা হতে পারে। সবসময় প্রোগ্রেসিভ ব্রেকিং অনুসরণ করুন এবং সামনের যানের সাথে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখুন।
ডেলিভারি নেওয়ার আগে ব্রেক লিভারের ফিল, ডিস্কের কন্ডিশন এবং প্যাড চেক করে নিন। হেডলাইট হিসেবে LED ব্যবহার করা হয়েছে, শোরুমের ভেতরে নয়, অন্ধকার রাস্তায় এর আলো যাচাই করা ভালো।
ডিলার, সার্ভিস এবং after-sales
Honda SP160 (Single Disc) বাংলাদেশে সহজলভ্য-এর মাধ্যমে বাজারজাত করা হচ্ছে। কেনার আগে নিকটস্থ সার্ভিস সেন্টারের অবস্থান এবং স্পেয়ার পার্টসের প্রাপ্যতা সম্পর্কে খোঁজ নিয়ে নিন।
যেহেতু এটি বাংলাদেশে অ্যাসেম্বল করা হয়, তাই স্থানীয়ভাবে পার্টস পাওয়ার সম্ভাবনা তুলনামূলক বেশি। ওয়ারেন্টি শর্তাবলি এবং আফটার-সেলস সাপোর্ট সম্পর্কে লিখিত নিশ্চয়তা নিয়ে রাখুন।
Price এবং ভ্যালু ফর মানি
Honda SP160 (Single Disc)-এর বর্তমান price ১,৯৯,০০০ টাকা। এই price-এর সাথে রেজিস্ট্রেশন, ইনস্যুরেন্স এবং অন্যান্য চার্জ যোগ হতে পারে, তাই চূড়ান্ত বাজেট করার আগে সবকিছু লিখিতভাবে ডিলারের কাছ থেকে নিশ্চিত করে নিন।
একই বাজেটে অন্যান্য বিকল্পের সাথে Honda SP160 (Single Disc)-এর specifications তুলনা করে দেখুন, এবং শুধু price দেখে নয়, বরং resale ভ্যালু ও পার্টসের প্রাপ্যতা বিবেচনা করে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নিন।
ভালো দিক (Pros)
- ১২.৭২ bhp @ ৭,৫০০ rpm আউটপুটসহ একটি সহজবোধ্য ইঞ্জিন প্যাকেজ রয়েছে।
- 5-speed ট্রান্সমিশন বিভিন্ন ধরনের রাইডিং পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত।
- 12 L ফুয়েল ট্যাঙ্ক বারবার রিফুয়েলিংয়ের ঝামেলা কমায়।
- সামনে disc brake এবং tubeless tyres রয়েছে।
- সহজলভ্য-এর মাধ্যমে বাংলাদেশে নির্দিষ্ট ডিস্ট্রিবিউশন চ্যানেল রয়েছে।
খারাপ দিক (Cons)
- ইমার্জেন্সি braking-এর জন্য কোনো ABS নেই।
- highway-এ ওভারটেক করার জন্য পর্যাপ্ত performance reserve নিশ্চিত নয়।
- মডেল-নির্দিষ্ট parts-এর প্রাপ্যতা এবং resale ভ্যালু স্থানীয়ভাবে যাচাই করা প্রয়োজন।
শেষ কথা (Verdict)
Honda SP160 (Single Disc) তার নিজের ক্যাটাগরিতে ১,৯৯,০০০ টাকায় একটি বিবেচনাযোগ্য অপশন হতে পারে, তবে এটিকে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হিসেবে না ধরে সন্তোষজনক টেস্ট রাইড, specifications যাচাই এবং পার্টসের নিশ্চয়তা পাওয়ার পরই কেনা উচিত। ABS না থাকায় সতর্কতার সাথে রাইডিং করা জরুরি, এবং সহজলভ্য-এর মাধ্যমে after-sales সাপোর্ট সম্পর্কে নিশ্চিত হয়ে নিন। যদি আপনার কাছে ব্র্যান্ড নেমের চেয়ে প্রতিদিনের নির্ভরযোগ্যতা এবং সহজে রিসেল করার সুবিধা বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়, তবে বাজারে সুপ্রতিষ্ঠিত অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলোর সাথেও তুলনা করে দেখুন।
